當前位置:首頁 > 技術文章
應用程序可用性測試系統實驗室建設方案1.實驗室方案ErgoLAB應用程序可用性測試系統根據功能區不同分為兩部分,包括測試室和分析室,之間用單向行為觀察透視玻璃隔開。實驗室布置兩大實驗平臺:1.人機環境多維度數據同步采集平臺布置在測試室;2....
近年來,動作捕捉在運動和醫療健康行業的應用不斷增長,消費、醫療、工業等不同級別的產品數量都在不斷增加,體育專業人士必須緊跟產品的應用實踐。而隨著技術從研究機構逐漸延伸至臨床和商業培訓領域,如何利用這些專業數據助力商業決策和行業擴展也面臨進一...
駕駛模擬器符合中華人民共和國交通部(JT/T378-2005)標準,軟件設計的科目*符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。駕駛模擬器開啟學車打卡計時模式新監管平臺啟用刷臉、刷手機、刷shen份證多種打卡模式,模擬學車機廠家有多年...
面部表情分析系統是一款專業的面部表情分析與狀態識別工具。系統結合機器學習算法與圖像識別技術,利用面部肌肉特征點計算和分類表情狀態,自動編碼多種基本表情、精確計算情感效價,系統可實時檢測被試的頭部位置、面部特征點、視線朝向、基本生物信息等,結...
在市場營銷中,目標是找到更好的方式向您的目標群體進行廣告宣傳,并說服他們選擇您的產品或服務。這可能需要大量的反復試驗,尤其對于當今我們進行廣告測試的方法而言。視覺跟蹤具有改善流程幾乎每個步驟的潛力。市場研究痛點可以用來衡量廣告效果的最佳指標...
預測在未來十年里學習駕駛人員將以每年30%的增長率持續增長,總學員人數可達2億人左右,中國駕駛學習方式將從手把手教學模式轉為以駕駛模擬器操作為主的學習模式,駕駛模擬器將覆蓋中國90%以上的駕駛培訓市場。近日有關專家統計報告指出,我國每年學車...
駕駛模擬器采用真車配件,內置一套專為培訓型模擬器配套開發的最新視景學車軟件。隨著計算機技術的發展,一體機吸收*技術,綜合國情研究開發而成,適合我國駕駛員培訓特點、符合國家交通部機動車駕駛員訓練新大綱要求,產品已達到國家交通部標準JT/T37...
人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等
郵箱:sales@kingfar.cn
電話:4008113950